Навіны

Гумова-металічныя злучаныя кампаненты ўтвараюць асноўную структуру апор стоек, распрацаваных для раздзялення вібрацый, якія перадаюцца паміж стойкамі/пружынамі падвескі і кузавам аўтамабіля. Гэтыя вузлы маюць нахільныя канфігурацыі падшыпнікаў, якія аптымізуюць вуглы перадачы сілы падчас шарнірнага злучэння падвескі.

Ва ўсіх аўтамабілях ёсць амартызатары, ніжняя частка якіх злучана з рычагам падвескі, а верхняя — з кузавам. Паміж амартызатарам і кузавам ёсць гумовая буферная пракладка, якая называецца апорай стойкі амартызатара.

Як прафесійны вытворца аўтамабільных запчастак, сертыфікаваны па ISO/TS 16949, мы імкнемся пашыраць сваю глабальную прысутнасць і супрацоўнічаць з глабальнымі аўтамабільнымі партнёрамі праз сеткі і транспарт, якія ахопліваюць тры кантыненты.